De snelste motorsportwebsite van Nederland

Met de hulp van de makers van de roemruchte Centennial TT wordt de komende classic -Grand Prix van MoergestelÕ- op 2 juli aanstaande een absolute topper. Juist omdat het tiende keer is dat op het klassieke, voormalige NMB, stratencircuit van het Brabantse Moergestel gereden wordt, is werkelijk alles uit de kast gehaald om van deze jubileumrace iets heel bijzonders te maken

Voor de classic liefhebbers is het en unieke kans om zo veel wereldsterren, zo dicht bij huis te zien. Dus geen honderden kilometers rijden om een handvol rijders in een bijprogramma te zien, maar een bomvol programma waarin ruim plaats is gemaakt voor de wereldkampioenen en exotisch racemateriaal.

Centennial coryfee Ferry Brouwer
De Centennial TT van 1998 zetten niet alleen een nooit meer ge‘venaarde maatstaf neer voor klassieke wegrace-evenementen, het betekende ook het begin van een enorme opleving in de belangstelling voor de klassieke racers en hun rijders. De drijvende kracht achter Centennial TT was Ferry Brouwer, de eigenaar van het Yamaha Classic Racing Team die sindsdien al talloze klassieke evenementen tot een doorslaand succes heeft weten te maken. Zijn medewerking aan de deze jubileumrace heeft dan ook voor een uiterst indrukwekkende startlijst gezorgd, waarin sterren en fabrieksmachines dringen om een plaats te bemachtigen.
Zo zullen in Moergestel zeker 8-voudige wereldkampioen Phil Read, 3-voudig wereldkampioen Luigi Taveri en 2-voudig wereldkampioen Kent Andersson aan de start komen. Zij rijden respectievelijk de Yamaha RD56F, de Honda RC162R en de Yamaha YZ623C fabrieksmachines, maar het is juist de kracht van Moergestel dat er nog veel meer heel bijzondere machines te zien (en te horen!) zullen zijn.

Prachtige techniek
Heinz Rosner komt bijvoorbeeld met de MZ-RE. Kees van de Kruijs zal de Yamaha YZ635 en de 500 driecilinder rijden. Natuurlijk zijn er de MV Agusta en Benelli viercilinders te horen, samen met stampende Gold Stars en exoten als Kšnig, Villa, Aermacchi, Kirby en Seeley Matchless en de dikke BMW twins. Het feest van de herkenning zal in Moergestel extra groot zijn, omdat er veel Nederlandse rijders aan de start zullen komen. Een kleine greep daaruit: Marcel Ankone – Adri van den Broeke – Jan Kostwinder – Kees van der Kruijs – Ruud Breedt – Theo Bult – Bennie Maatkamp – Lous van Rijswijk – Martin van Soest. Er zal in Moergestel gereden worden in de klassieke klasses. Dus geen mengeling van rijders, maar een overzichtelijke indeling in de 125, 250, 350 en 500 cc klasse, met een prachtig gevuld startveld dat iedere keer weer borg staat voor echt genieten! Als bonus komt daar nog de speciale NSU klasse bij. Nu al zijn daarvoor niet minder dan 25 NSUÕs ingeschreven. De kans bij uitstek om de fabuleuze NSU Sportmax en zelfs de fabrieks Rennmax van 1954 in volle actie te zien..

Actuele info
Omdat het startveld nog bijna dagelijks verder uitgebreid wordt, zijn alle ontwikkelingen te volgen op internet. Surf naar www.classicracing.nl voor een actueel overzicht van zowel de rijders als machines die in Moergestel aan de start zullen komen. Om in de stemming te komen zijn er on-line zelfs de indrukwekkende klanken te horen van een aantal aansprekende klassieke racers. Interessant is ook het circuit waarop gereden zal worden. Helemaal in de tijdsgeest van de gloriejaren van de stratenraces, is het voormalige NMB stratencircuit van Moergestel in ere hersteld. De Grand Prix van Moergestel zal op zondag 2 juli om 10.00 beginnen.