Zaterdag 30 augustus ging de 6e OW Cup van start. Hoewel de weersberichten niet goed waren bleef het Staphorster CVDS Racing met de coureurs Danny van der Sluis en Henry Compagner hetzelfde doel voor ogen houden, een podium zat erin en hier richtte het team zich dan ook volledig op. Achteraf kunnen we zeggen dat dit doel zeker niet verkeerd voor ogen werd gehouden want het eerste podium is een feit!
Vrijdag kon er alvast getraind worden op het TT-Circuit te Assen. Danny benutte deze dag om nog enkele dingen te proberen aan de afstelling en om zo zaterdag goed voorbereid aan de start te kunnen verschijnen. De tijden waren gelijk goed en zo ging hij zaterdag dan vol vertrouwen naar het circuit toe. Henry moest deze training echter laten schieten in verband met andere verplichtingen.<br /> <br /> <strong>Kwalificatie 1</strong><br /> De weersomstandigheden werkten tijdens de eerste kwalificatie niet echt mee en de coureurs hadden te maken lastige omstandigheden, namelijk een opdrogende baan en lichte regen na een paar ronden.<br /> <br /> Danny ging halverwege de groep de baan op. De eerste 2 ronden was het een kwestie van medecoureurs inhalen om zo vrij baan te krijgen. Helaas begon het in de 3e ronde achterop het circuit licht te regenen. Danny wilde nog vol doorgaan alleen werd hij in deze ronde belemmerd door mensen die van het gas af gingen. Gelijk wilde hij nog een ronde volgas doorgaan maar dit was verspilde moeite want achterop de baan was het te nat geworden om nog een snelle tijd neer te kunnen zetten. Meer dan een 10e plek zat er niet in en hier baalde hij dan ook flink van omdat hij zich minimaal weer op de eerste startrij had willen kwalificeren.<br /> <br /> Ook Henry werd flink verrast door de weersomstandigheden. Voor hem was het eerst nog even weer wennen aan de motor want vooraf werden er enkele verandering doorgevoerd aan de motor van Henry. Dit voelde goed aan alleen dankzij het weer zat er voor hem niet meer in dan een 15e plek.<br /> <br /> <strong>Kwalificatie 2</strong><br /> Beide coureurs waren vastbesloten om tijdens de 2e kwalificatie stukken verder naar voren te komen. Dit plan werd echter verstoord want nog geen half uur voor de training begon het weer flink te regenen. Hoewel het zeker was dat de tijden niet meer verbeterd zouden worden gingen beide coureurs gewoon naar buiten om zo een afstelling voor nat weer te vinden.<br /> <br /> Danny ging gelijk de baan in met het doel om dan maar een goede regen-setup te vinden. Gelijk vanaf het begin kon hij goed zijn draai vinden op het natte circuit en kon hij de sessie mooi opbouwen. Hij reed hierin de snelste tijd met een 1.59,3. Deze tijd was maarliefst 1.2 seconden sneller dan de 2e man en 2.1 dan de 3e man. De snelheid zit er in de regen zeker wel in!<br /> <br /> Ook bij Henry ging het op de natte baan redelijk goed. Ook hij kon zijn sessie mooi opbouwen en de tijden gingen steeds verder naar beneden. Wel miste hij ietwat het vertrouwen in de voorkant van zijn Yamaha waardoor hij voor zijn gevoel niet alles kon geven. Henry reed in deze sessie de 5e tijd.
<strong>Race</strong><br /> Omdat tijdens de 2e kwalificatie een coureur hard onderuit gegaan was mochten beide coureurs 1 plekje verder naar voren starten. Danny kende een goede start en ging als 8e de eerste bocht in. De eerste ronde had hij het vrij moeilijk om het tempo bij te kunnen benen maar vanaf de 2e ronde kwam hij steeds verder naar voren in het groepje. De laatste ronde kwam hij als 4e door, gelijk bij de Haarbocht pakte hij de derde man en nu was het zaak om het gat naar de 2e man te dichten. Bij Ruskenhoek had hij het gat gedicht en bij de Bult kwam hij de 2e man voorbij. Deze actie kon hij net niet helemaal volbrengen want bij Mandeveen werd hij weer voorbij gestoken. Danny finishte op een keurige 3e plek, het eerste podium voor het CVDS Racing Team!<br /> <br /> De race was volledig droog en nu kon er gekeken worden hoe de motor ging reageren. De start was redelijk goed te noemen en vanaf de 14e plaats pakte Henry een aantal plekken. Doordat hij in het begin wat moeite had met de motor omdat deze wat anders reageerde viel er een gaatje naar de groep voor hem die streden om de podium plekken. Na zijn rijstijl iets aan te passen in de wedstrijd werd het gevoel beter en de tijden ging dan ook snel om laag om zo weer het gat dicht te rijden naar de groep die streed om de plekken zo richting de 4e plek. Helaas was de wedstrijd net iets te kort om nog een aanval in te zetten en zo eindigde hij op een 11e plaats. Wel reed Henry een nieuw PR van 1.44,4! Dit geeft zeker aan dat de afstelling er zeker niet minder op geworden is en zodoende kan hij met een goed gevoel naar de volgende race toe.<br /> <br /> <p>De volgende race is op 06-09-2014 op het circuit van Hockenheim.</p>