Donderdagmiddag vertrokken we richting Oschersleben voor de derde ronde van het IDM. Er werd voor het weekend mooi weer voorspeld.
Vrijdag stond de eerste vrije training voor ons al om 8:30 gepland. De motor liep goed en ik wist mijn ritme snel op te pakken. Tijdens de tweede vrije training gingen de rondetijden verder naar beneden en verbeterde ik mijn PR met een tijd van 1.34,7 wat zelfs een poosje goed was voor P1, ’t was nog wel een vrije training maar het zegt natuurlijk wel wat over je kansen. Lang mocht er niet genoten worden want bij het opkomen van start-finish hield ik de voorrem een fractie te lang vast waardoor ik de grip aan de voorkant verloor en de motor in de grindbak parkeerde. De schade viel gelukkig mee en de motor werd klaargemaakt voor de derde vrije training. Ik had mijn ritme weer snel te pakken maar een verbetering in de rondetijd zat er niet in. <br /> <br /> <br /> Voor de zaterdag stonden twee kwalificaties en een wedstrijd op het programma. De eerste kwalificatie was weer om 8:30, gelukkig was de temperatuur redelijk en scheen de zon al volop. De wind was wel 180 graden gedraaid. Ik kwam uiteindelijk op een tijd van 1.35,49 wat goed was voor een 11e positie. Tijdens de tweede kwalificatie wist ik m’n rondetijd wat aan te scherpen. Jammer genoeg wist de rest dit ook te doen waardoor ik een plekje moest toegeven en op een 12e startpositie kwam. Terugkijkend op de trainingen van vrijdag was ik dus niet tevreden. Tijdens de eerste race had ik een goede start en wist ik voor de eerste bocht een aantal coureurs te passeren. In het eerste gedeelte van de race zat ik aan de staart van een groep rijders die streden voor positie 5 tot en met 10. Voor mijn eigen gevoel had ik nog wat over en ik wachtte mijn kansen af, echter verloor ik naarmate de race vorderde kracht uit m’n boven armen/schouderbladen waardoor ik tijd moest toegeven en het groepje bij me weg reed. Uiteindelijk kwam ik als 10de over de eindstreep. <br /> <div><br /> </div>
Zondagochtend tijdens de warming-up had ik de snelheid weer gevonden en reed ik om 9:00 al een 1.34,9. Met de race van zaterdag in het achterhoofd was ik dus dubbel gebrand op revanche tijdens de tweede race. Deze werd pas om 15:00 ‘s middags verreden waardoor het lang wachten was. De start van de tweede race was wederom goed. Alleen kwam ik dit keer meer in de verdrukking bij het aanremmen van de eerste bocht waardoor ik aan de buitenkant uitkwam en hierdoor wist ik geen winst te pakken. Ik zat nu een aantal meters achter de groep die streed om de plaatsen 5 tot en met 9. Dit gat wist ik vlot dicht te rijden, waarna ik de aanval inzette. Bij het aanremmen van de grote chicane remde ik de coureur voor me eruit. In de tweede knik van de chicane raakten twee coureurs voor mij elkaar, waardoor ik van het gas af moest maar wel twee plaatsen op kon schuiven. Door het oponthoud had Jerry v.d. Bunt, die op dat moment voor de twee coureurs reed, direct een gat van ongeveer 2 seconden kunnen slaan. Ik wist me in een aantal ronden los te rijden bij de groep en het gat naar Jerry dicht te rijden. Eenmaal in het wiel duurde het twee ronden voordat ik er langs kwam, waardoor de groep tijd kreeg om naar ons toe te rijden. Vervolgens sloeg ik weer een klein gaatje op de groep. Drie ronden voor het eind verviel ik vijftiende van een seconde en de groep versnelde juist, hierdoor konden ze mij één ronde voor de eindstreep passeren en viel ik van een 5e terug naar een 8ste positie. De kaas werd me letterlijk vlak voor de finish van het brood gegeten. Met een snelste tijd tijdens de race van 1.34,1 reed ik een constante race maar de 8ste positie had een 5e moeten zijn. De volgende race die wordt verreden is de ONK op Zolder op 13 en 14 juli. Dit keer zullen ze mij de kaas niet van het brood eten!