Het rommelt een beetje rondom het Aprilia World Superbike team van Max Biaggi want de Italiaan heeft in korte tijd twee voor hem belangrijke teamleden zien vertrekken.
Recentelijk verkondigde Max Biaggi nog dat zijn team zeer ervaren is en klaar is voor de aanval om de World Superbike titel terug te halen. Zijn nieuwe teamgenoot Eugene Laverty vormde volgens Biaggi geen bedreiging omdat alles nieuw is voor de Ier maar nu blijkt dat ook voor Biaggi een aantal dingen nieuw zullen zijn.<br /> <br /> Zoals gezegd, de grootste verandering is natuurlijk het uitwisselen van de Brit Leon Camier voor de Ier Eugene Laverty. Daarmee komt er iemand in het team die terdege weleens aan de nr. 1 status van de excentrieke Italiaan zou kunnen beginnen te knabbelen.<br /> <br /> Dat is echter niet het ergste, erger voor Biaggi is dat de man die hem jarenlang heeft begeleidt, teammanager Francesco Guidotti, besloten heeft een andere weg te gaan en afscheid van Biaggi heeft genomen! Guidotti gaat namelijk als teammanager naar het Pramac Ducati Team, om daar aan de zijde van Hector Barbera voor betere resultaten te zorgen.<br /> <br /> Deze Guidotti was een belangrijke man aan de zijde van de 40 jarige routinier Biaggi. Guidotti sleutelde al in 1991 voor de Romeinse Keizer toen die nog in het Europees kampioenschap reed. Daarna was hij vele jaren in dienst bij Aprilia, ook tijdens het MotoGP RS3 Cube project en ook later, bij de entree in de World Superbike categorie met de RSV Mille, was de technisch en organisatorisch sterk begaafde Italiaan erbij. In 2006 verliet Guidotti Aprilia voor het eerst, hij werkte toen twee jaar bij KTM in de MotoGP om vervolgens terug te keren naar het Italiaanse motormerk en Max Biaggi om samen World Superbike kampioen te worden. In 2012 staat Guidotti dus niet meer aan de zijde van Biaggi.
<p>Naast Guidotti is er echter nog iemand vertrokken binnen het team, want ook crewchief en Aprilia-Biaggi oudgediende Giovanni Sandi zal het Aprilia team verlaten en richting de MotoGP vertrekken, hij zal in dienst treden van het nieuw op te zetten CRT team van het Ioda Racing Team! </p> <p>Ook Sandi was een belangrijke schakel in het succes van Max Biaggi en de Aprilia RSV 4. Na de eerste geruchten – Aprilia en Sandi konden het over geld niet eens worden – kwam echter naar buiten dat het een heel ander geschil was. Sandi wilde namelijk dat Aprilia een RSV4 Factory Bike voor zijn 22 jarige zoon Federico Sandi (tweede in het Italiaans Superbike kampioenschap) zou inzetten en dat wilde Aprilia niet doen! Biaggi is in ieder geval niet blij met deze wisselingen en vooral niet met het hoe en waarom van Sandi.</p> <blockquote> ”Sandi heeft mij vooral in menselijk opzicht zeer teleurgesteld. Ik heb wel meegekregen dat er onenigheden waren tussen hem en Aprilia en ik heb gedaan wat ik kon om deze op te lossen. Als het alleen maar een financiële kwestie was geweest dan was ik ook bereid geweest het verschil uit eigen zak te betalen, zoveel geef ik om hem en het team maar hij gedroeg zich als een vader en een fan in plaats van als een professional.”<br /> </blockquote> <p> Biaggi had Portimão dan ook een nieuwe crewchief in de box in de vorm van Enrico Folegnani. De Italianen zijn geen onbekenden van elkaar want ze werkten ook in 1992 en 1997 al eens samen.</p> <p> </p> <iframe scrolling="no" frameborder="0" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FWSBK%2FSuperbikes%2Fbiaggi-niet-blij-met-vertrek-teamleden%2Ftabid%2F100%2FiNews_ID%2F28479%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" allowtransparency="true"></iframe>