Afgelopen weekend was het zo ver. Na een gedeeltelijk verregende voorjaarstraining in Spanje mochten coureurs William Hommersom en Rob Hakvoort zich met de nieuwe BMW’s meten met de concurrentie tijdens de seizoensopening op het circuit van Assen.

Op vrijdag werd de kans aangegrepen om een drietal vrije trainingen af te werken om zo een basis afstelling te vinden voor de kwalificatie van zaterdag. Door de wisselende weersomstandigheden was dit echter nog niet gemakkelijk.<br /> &nbsp;<br /> Tijdens de eerste kwalificatie werd al snel duidelijk dat er behoorlijk wat werk aan de winkel was met betrekking tot de afstelling van de motoren. Het afstellen en testen daarvan werd erg moeilijk gemaakt door de drukte op de baan en een aantal extreem langzame coureurs. Hommersom weet deze training een 13e positie te veroveren, terwijl Rob Hakvoort genoegen moet nemen met een voorlopige 18e positie van de 57 deelnemers.<br /> &nbsp;<br /> In de tweede training weet Hakvoort zijn tijd fors te verbeteren en klimt tot een 12e plaats op de grid. William Hommersom raakt betrokken bij een aanrijding met een coureur welke 15 seconde langzamer rondgaat dan hij zelf. Een aandrijding was niet te voorkomen en wonder boven wonder blijft Hommersom in het zadel. Wel moet hij langs de arts omdat hij met zijn mannelijkheid hard op de tank terecht is gekomen. Hij weet zijn tijd logischerwijs niet meer te verbeteren en zal vanaf een 20ste plek de wedstrijd op zondag moeten starten.<br /> &nbsp;<br /> Tijdens de wedstrijd wordt al snel duidelijk dat beide heren steeds meer gewend raken aan de nieuwe motoren. Hommersom heeft een bliksem start en weet al snel achter Hakvoort aan te sluiten welke knokt in een groepje voor de 10e plek. In de 3e ronde weet Hommersom Hakvoort te passeren welke op zijn beurt aansluit. Samen verschalken ze Allard Kerkhoven en liggen nu op positie 9 en 10. Na een aantal ronde krijgt Hakvoort bezoek van Fastré en raakt in een mooi gevecht verwikkeld. Hommersom kan daardoor wat afstand nemen en weet met nog 2 ronden te gaan Bas Winkel en Roy ten Napel te passeren. Ook Hakvoort gaat Winkel voorbij met nog een ronde te gaan en zo komen de beide heren respectievelijk als 7e en 10e over de finishlijn!

<strong>Rob Hakvoort:</strong> "Het was gezien de matige voorbereiding een mooie wedstrijd. We rijden natuurlijk op voor ons nieuwe motoren zonder dat we enige data hebben van dit circuit. Het vinden van de juiste afstellling in de vering en bijvoorbeeld de tandwielverhouding kost daardoor veel tijd. Net voor de wedstrijd hebben we een grote stap gemaakt met de vering welke goed uitpakte maar waar ik pas na een vier ronden echt door kreeg hoe daar mee om te gaan. Ik heb een aantal leuke gevechten gehad en wist aan het einde van de wedstrijd nog steeds constante en relatief snelle tijden te draaien. Dit opent zeker mogelijkheden voor de rest van het seizoen en ik kan niet wachten op de volgende wedstrijd. Naast mijn hele team wil ik Patrick Birzak bedanken welke mij dit weekend technisch ondersteuning heeft gegegeven. "<br /> <br /> <strong>William Hommersom</strong>: "Het is wel vreemd dat je monteurs je van de motor moeten tillen na een wedstrijd! De pijn was behoorlijk heftig na de wedstrijd. Vooral mijn geslachtsdeel deed heel veel pijn! De eerste ronden was het wel te doen, ik was druk met mezelf om door het veld heen te vechten&nbsp; maar toen ik begeven moment iedereen voorbij was en het gat naar Bas Winkel dicht moest rijden werd het een strijd tegen mezelf! Dan ga je alles voelen en werd de pijn heftig,&nbsp; daarom ik ben ook zeer blij met deze prestatie!&nbsp; Ik heb nu 2 weken om te herstellen en heb heel veel zin in de volgende wedstrijd! De tijden die we draaien zijn nu al goed en er zit nog veel meer in het vat!"