Zaterdagavond tegen 20.00 uur druppelden de eerste gasten binnen in de gloednieuwe bedrijfshal van vader Everhard van Leeuwen in Wezep. Bekenden, vrienden en sponsors waren uitgenodigd om de teampresentatie van Thomas van Leeuwen bij te wonen. Bij binnenkomst kwam Thomas keurig naar de bezoekers toe, heette ze hartelijk welkom en maakte een praatje met hen.

Terwijl zijn moeder koffie voor ons inschenkt vertelt Thomas vol trots over zijn nieuwe Nico bakker frame. Hij vertelt: Het standaard frame was niet slecht maar het ontwerp is al meer dan 10 jaar oud en dus behoorlijk gedateerd. Met het nieuwe Bakker frame stuurde ik in Spanje gelijk snellere rondetijden zonder dat we ons op de afstelling hadden geconcentreerd. Het frame is niet alleen een juweeltje om te zien maar ook een genot om aan te werken. Het balhoofd is op meerdere manieren verstelbaar en ook de achtervork is verstelbaar. Zo kan de hele geometrie dus aangepast worden aan de wens van de rijder of de aard van het circuit.<br /> <br /> De bedrijfshal is ondertussen behoorlijk volgelopen, iedereen heeft koffie met een lekkere plak cake gehad en zo kan de presentatie beginnen. Alle teamleden komen naar voren, speaker Wilhelm stelt ze een voor een voor en geeft informatie over hun functie binnen het team.<br />

Thomas zal komend seizoen uitkomen in de (O)NK’s en het IDM op zijn ondertussen oer Nederlandse motor, want dat wil het team nog even benadrukken: Wat vroeger heel gewoon was is tegenwoordig een unicum, we zijn een Nederlands team met een complete Nederlandse motor. Vader Everhard heeft geheel naar eigen inzicht Carters en Cilinders ontworpen en gefabriceerd, de motor levert hiermee min 50 echte PK’s en is gehuisvest in een nieuw door Nico Bakker ontworpen frame.<br /> <br /> Waar iedereen klaagt over de hoge prijzen wat het racen tegenwoordig kost, laat Racingteam van Leeuwen zien dat je met veel handigheid, het juiste inzicht en met bescheiden middelen toch ver kunt komen.<br /> <br /> Volgende week vertrekt Racingteam van Leeuwen naar Spanje om daar op drie verschillende circuits de eerste voorjaarstrainingen af te leggen en extra ervaring op te doen met de mogelijkheden van het Nico Bakker frame. <br /> <br /> We hopen dat het weer ons tijdens de voorjaarstrainingen goedgezind is, dan kan begin April in Assen de eerste race van 2011 van start gaan.