In het weekend van 7 – 8 augustus stond de eerste race na de zomerstop op de kalender: de Rizla Racing Days, het gecombineerde motor/autosportevenement dat jaarlijks meer dan 50.000 toeschouwers trekt.

Tijdens de eerste kwalificatie begon het vlak voor aanvang te regenen en werd besloten om op regenbanden de baan op te gaan. Na een aantal rondes stond Leon op een mooie 7e plek. Helaas werd de training vroegtijdig beëindigd door Leon vanwege een lekke achterband. Dit wierp hem terug naar een 15e plek. <br /> <br /> In de tweede kwalificatie waren de weergoden ons beter gezind en bleef het droog. Met nog 4 minuten op de klok stond Leon op een 5e plek. Er werd nog snel een nieuwe band gestoken om een plekje op de eerste rij te bemachtigen. Helaas werd Leon in zijn poging om zijn tijd aan te scherpen gehinderd waardoor hij zijn tijd niet wist te verbeteren. Dit in tegenstelling tot de concurrentie:&nbsp; Leon zakte terug naar een 11e&nbsp; plek op een goede seconde van pole position.<br /> <br /> Leon:&nbsp; Tja, dit was niet helemaal mijn intentie. Het ging best goed, maar ik zat telkens op de verkeerde plek op de baan. Hierdoor kreeg ik geen vrije ronde en werd ik telkens opgehouden. Ik had ook niet verwacht zo ver terug te zakken in de laatste minuten van de training. Dat eindresultaat was wel even schrikken.<br />

<strong>Race day</strong><br /> Waar voorheen de start altijd een van de sterkste punten was van Leon, wil het dit jaar niet altijd lukken. Ook nu kwam Leon pas op een 17e plek uit de eerste ronde. In de beginfase had Leon zelfs moeite om bij de groep voor hem te blijven. Na 7 rondes leek het erop of Leon niet eens in de punten zou rijden. Maar in ronde 8 was duidelijk te zien dat Leon zijn drive hervonden had en reed snel naar voren. In ronde 13 kwam hij op een 9e plek door en nam meteen afstand van zijn achtervolgers. Het gat naar voren was helaas te groot. Een 9e plaats was het maximale na een matige beginfase.<br /> <br /> Leon: Ik weet niet wat er fout ging in de beginfase. Het lukte gewoon totaal niet. Ik had zelfs moeite om de rijders voor mij bij te houden. Na een aantal rondes gestrubbeld te hebben, liet ik me een ronde nog iets verder terugzakken om mijn rust te herpakken. Dit lukte gelukkig en kon mezelf toch nog de top 10 binnen knokken.&nbsp;