Tijdens een veelbewogen weekend voor Randy Gevers behaalde hij toch op het circuit van het Duitse Oschersleben opnieuw een podium door als 3e over de finish te komen in race 2 van deze dag.

Dit weekend zou alleen Randy gaan uitkomen voor het James Walker Racingteam. Twan en zijn vriendin Carla zouden dit weekend de gelukkige ouders kunnen worden van een uitbreiding aan hun gezin. Doordat de afstand te ver zou zijn heeft Twan ervoor gekozen om deze wedstrijd te laten schieten. Een keuze die achteraf erg verstandig bleek. Wij feliciteren dan ook de trotse ouders met hun dochter Isis.<br /> <br /> Op zaterdag stonden er twee kwalificaties op het programma en enkele vrije trainingen tussen de kwalificaties in. Het was veel te warm om te rijden laat staan om een motorpak aan te hebben, maar de heren coureurs zouden toch minimaal 2 keer de baan in moeten met een tempratuur van boven de 31C om hun tijden te gaan zetten.<br /> <br /> De eerste kwalificatie verliep niet helemaal lekker en er weren tijdens deze sessie dan ook verschillende settings geprobeerd. Dit pakte goed uit en keken zo uit naar de tweede kwalificatie. Randy was ervan overtuigd dat de tweede kwalificatie hem nog verder naar voren zou brengen. Half deze kwalificatie kwam Randy binnen om een nieuwe band te steken en zijn weg te vervolgen. Dit was al snel te zien in de rondes die komen gingen. Per ronde dook Randy met 0.2 sec onder zijn beste ronde totdat het noodlot toeslag. Met echter 8 min. nog op de klokken kwam Randy door voor een supersnelle tijd hellaas ging het in de laatste bocht mis. Te plat en te vroeg op het gas wat resulteerde in een valpartij in deze training.<br /> <blockquote>Randy: "Jammer van deze valpartij ik zat er lekker op en reed goede rondetijden die hard omlaag gingen. Mijn crash had ik niet zien aankomen omdat de band altijd eerst wat begint te sliden voordat hij buiten zijn grip gebied komt. Ditmaal waarschuwde de band niet en brak de motor ruim een halve meter uit waardoor ik dwars kwam met het opkomen van de laatste bocht voor start en finish lijn. Erg zuur want ook als dit rondje geteld zou hebben zou er een ruime verbetering hebben plaatsgevonden in mijn startpositie. Morgen kan alles weer anders zijn en gaan we er weer de volle 200% tegen aan!<br /> </blockquote>De training verliep dus niet echt vlekkeloos. Randy stond bij zijn crash 4e. Hierdoor kan hij zijn tijd niet meer verbeteren en moet van een 6e startplek beginnen aan de 2 races op zondag. Slechts een halve seconde verschil met de man op pole dus dat geeft de burger moed. Na veel werk door de monteurs Paul en Antoon is de machine weer spik en span gemaakt en waren ze nog tot in de late uurtjes bezig.

<strong>Warm-up:</strong><br /> S’morgens stonden we vroeg op dit i.v.m. het herkeuren van de machine op de herstelde schade van de dag ervoor. Om 8:30 uur stond er een warm_up gepland vele coureurs deden geen entree. Slechts 15 coureurs reden hun rondes op het circuit in de regen om hun data te verzamelen voor als het op de middag nog nat zou zijn want s’middags zou het echter droog gaan worden.<br /> <strong><br /> Race 1:</strong><br /> De eerste race gaat nog niet helemaal vanzelf en Randy eindigt op P7. De schrik nog in de benen van zaterdag? Het lijkt er op want vorig seizoen zou hij blij zijn hiermee maar gezien de fantastische resultaten van dit seizoen is dit onder de maat voor Randy.<br /> <strong><br /> Race 2:</strong><br /> De tweede race heeft hij het ritme weer helemaal te pakken meteen met de start lag Randy op een goede positie om met de beste twee mee weg te komen en een klein gaatje te slaan op het groepje achter hem. Met een 3e plek als resultaat en rondetijden die nauwelijks verschillen met de nummers 1 en 2. De verschillen worden steeds kleiner.<br /> <blockquote>Randy na afloop van de races:&nbsp; "Ik heb een dubbel gevoel over dit weekend, dit baantje ligt mij goed en ging hier met vol vertrouwen naar toe! De achterstand in het algemeen kampioenschap is klein en wou dat hier proberen goed te maken om het maximale eruit te halen. We hebben als team zeker wel het maximale eruit gehaald maar het had beter gekund denk ik. In de laatste ronde van de kwalificatie ben ik hard onderuit gegaan. Te vroeg op het gas en kon hem niet meer houden. Dit is natuurlijk niet de beste manier voor een optimaal weekend! De monteurs hebben heel hard gewerkt om de motor weer in orde te krijgen. s’morgens hadden we in de warming-up regen en kon dus niet lekker in het ritme komen waar ik mee gestopt was in de kwalificatie. De eerste paar rondes van de eerste wedstrijd moest ik er even in komen wat mij niet verder bracht dan een 7 plek. Voor race 2 had ik het vertrouwen en dit resulteerde ook meteen in de ronde tijden een goede start en een minimale achterstand op de nummers 1 en 2 kon ik de 3e plek veilig stellen. Al met al een bewogen weekend met een goede afsluiting."<br /> </blockquote>De 3e plaats in de tussenstand wordt op deze manier weer verstevigd. Nu "helaas" een maandje rust voor de volgende race op 8 augustus tijdens de Rizla Racing Day op het circuit van Assen.