In het Tsjechische Most kregen de van Leeuwen coureurs te maken met een voor hen nieuw circuit wat erg hobbelig bleek, waardoor zowel het vinden van de ideale lijnen en een goede set-up niet eenvoudig was.

Pepijn verloor in de vrije training dan ook de controle van zijn motor en kwam hardhandig in aanraking met het asfalt waarna de monteurs hard aan het werk moesten om de motor te repareren. Toch wist Pepijn in de eerste tijdtraining de 7e positie op te eisen. Thomas had het moeilijk. Een klapperend stuur was de oorzaak dat hij de controle over de motor moeilijk kon houden. Toen de Duitser Hanus ook nog pal voor hem ten val kwam en Thomas daarbij meenam was de eerste training over.

Halverwege de 2e tijdtraining bleek dat Thomas bij zijn val zijn hand dusdanig geblesseerd had dat verder rijden onder de gegeven omstandigheden niet zinvol was en aldus haalde manager van Leeuwen hem de pits in waardoor Thomas niet in aanmerking kwam voor deelname aan de race. Pepijn reed intussen met een nieuwe band een halve seconde van zijn tijd maar zakte in de startopstelling naar een 15e plek wat hem er niet van weerhield, om bij de start direct een aantal plaatsen te pakken en in een groep te komen die vochten om de plaatsen 8 t/m 15. Pepijn reed een goed race, remde regelmatig zijn groep voor de chicane eruit maar maakte een klein foutje in de laatste ronde waardoor hij terugviel naar de 12e plek wat ook zijn eindklassering werd.

In de tussenstand voor het IDM neemt Pepijn met 51 punten de 7e plaats en is daarmee de best geklasseerde nièt Duitse coureur.

Manager van Leeuwen: "Ondanks dat Thomas de race moest missen kijk ik terug op een goed weekend. Pepijn reed een puike race waaruit bleek dat hij uit het juiste racehout gesneden is wat perspectief bied voor de toekomst waar ik binnenkort op terug kom".